Dat heeft een woordvoerster van het bedrijf donderdagochtend laten weten. ProRail heeft enige tijd geëxperimenteerd met deze automatische dubbele overwegbomen (adob), in Bilthoven en Diemen.De zegsvrouw benadrukt dat de invoering niets te maken heeft met de dood van een 17-jarige jongen dinsdag die tijdens een „oversteekwedstrijdje” op een beveiligde overweg in Utrecht werd gegrepen door een trein. Het aantal dodelijke ongevallen op overwegen in de openbare weg is volgens ProRail de afgelopen jaren juist sterk gedaald, van dertig in 2003 naar tien vorig jaar.

De nieuwe bomen komen op diverse risicovolle overwegen in plaats van de ahobs, automatische halve overwegbomen.

Nederland telt 1069 overwegen met spoorbomen. Het is niet bekend hoe veel er van een nieuwe installatie worden voorzien. Met dubbele bomen probeert ProRail onder andere te voorkomen dat mensen al zigzaggend langs de halve bomen het spoor oversteken.