Volgens algemeen oefenleider J. Keulen van de regionale brandweer Zuid-Oost-Brabant maakten de hulpverleners ook onvoldoende gebruik van de in de tunnel aanwezige veiligheidsmiddelen. Dat brandweerlieden gewonden tegen de regels met de rook mee afvoerden, komt gedeeltelijk doordat de oefening niet met hitte gepaard ging en de rook slechts theaterrook was. „Wel een van de leermomenten”, aldus Keulen.

Doordat voor de oefening volgens plan slechts zeven ambulances beschikbaar waren, duurde het lang voordat alle slachtoffers uit de tunnel waren afgevoerd. Bij een echte ramp kunnen 22 ambulances worden ingezet. De 1000 ’niet-gewonde’ figuranten wisten de tunnel binnen tien minuten te verlaten.

Tijdens de rampenoefening met het grootste aantal deelnemers ooit in Nederland gehouden, werd de veiligheid van de spoortunnel getest. Er werd een brand geënsceneerd die dronken feestgangers in de trein hadden aangestoken.

De oefening was enerzijds bedoeld om de veiligheidsvoorzieningen in de tunnel te toetsen en anderzijds de samenwerking tussen de hulpverleningsdiensten en de Nederlandse Spoorwegen te oefenen. Bijna 250 hulpverleners van brandweer, politie en Geneeskundige Hulp bij Ongevallen en Rampen (GHOR) waren in touw.

De 1000 figuranten die aan de oefening meededen, vertegenwoordigden een doorsnee van de bevolking. Het ging om gezinnen, ouderen, jongeren en rolstoelers. De oefening was zo levensecht in scène gezet dat enkelen echt onwel werden en door hulpverleners moesten worden bijgestaan. Een van hen kreeg het bij het binnenrijden van de tunnel al zo benauwd dat ze aan de noodrem trok. Daardoor kwam de trein iets eerder tot stilstand dan de bedoeling.