De P. was op 14 mei vorig jaar veroorzaker van een verkeersongeluk in Amsterdam waarbij een dode viel. Op de bewuste dag rukte de brandweer uit vanwege een melding van ontsnappend ammoniakgas in de Jaap Edenhal. De P. zat achter het stuur van een spuitauto. Volgens de rechtbank heeft De P. daarbij „zeer onvoorzichtig” geopereerd door met een snelheid van minstens 75 kilometer per uur de bijzonder onoverzichtelijke kruising van de Ceintuurbaan en de Amsteldijk op te rijden. Met sirene en zwaailicht reed de chauffeur daarbij door rood, in een auto met een gewicht van 10.000 kilo.

Een 73-jarige, van rechts komende bestuurder van een personenauto zag of hoorde de brandweerauto niet aankomen en werd vol in de flank geraakt. De man overleed aan de gevolgen van het ongeval.

Tegen De P. was een geldboete van 500 gulden geëist. Die vordering vond de rechtbank te laag. Volgens het vonnis had de brandweerchauffeur zijn snelheid bij het naderen van de kruising moeten aanpassen en is hij er te vroeg van uitgegaan dat andere weggebruikers de kruising voor hem zouden vrijlaten. Een noodstop was onmogelijk, gezien de hoge snelheid van de brandweerauto.

Thuis
Anderzijds hield de rechtbank wel rekening met het feit dat bestuurders van zogeheten voorrangsvoertuigen onvoldoende houvast hebben aan de bestaande regelgeving en dat zij, in elk geval in Amsterdam, niet goed getraind worden voor het uitoefenen van hun riskante taak. Advocate A. Röttgering had haar verzoek tot vrijspraak op deze argumenten gebaseerd. De rechtbank pareerde dat betoog onder meer met de stelling dat De P. in elk geval op deze specifieke kruising veel voorzichtiger had moeten zijn.

De P. heeft maandenlang thuisgezeten na het ongeval. Hij gaat sterk gebukt onder het incident. Ook hiermee hield de rechtbank rekening. De P. heeft inmiddels een andere taak bij de Amsterdamse brandweer.