Brussel betaalde 3,7 miljoen euro uit het fonds aan enkele leveranciers van auto-onderdelen in Frankrijk. De leveranciers hadden de deuren moeten sluiten wegens de concurrentie uit Azië, aldus de Europese Commissie maandag.Het fonds bevat 500 miljoen euro per jaar. Het was eind 2005 voorgesteld door voorzitter Jose Manuel Barroso van de Europese Commissie. Frankrijk, dat veel fabrieken ziet verdwijnen naar Azië, was erg voor. Groot-Brittannië, waar net autofabriek Rover sloot, steunde het idee eveneens. De regering-Balkenende had zijn bedenkingen: het fonds zou niet passen in de dynamiek van de Europese economie.

Brussel kreeg eerder de kritiek dat het fonds zo weinig betaalt. Europarlementslid Bozkurt (PvdA) wil dat het fonds te onbekend is. „De Europese Commissie moet veel meer doen om het fonds bekender te maken”, vindt Bozkurt, die EU-commissaris Spidla (Sociale Zaken) daarom zal vragen. Volgens haar moet de Nederlandse overheid bekijken er geld uit het fonds aan de oplossing van de problemen rond Nedcar besteed kan worden.