In Amsterdam, Rotterdam, het Brabantse Erp en het Limburgse Heijen reden in totaal honderd vrachtauto’s enige tijd in konvooi op de openbare weg. Volgens Heilig staan er meer acties op stapel.De chauffeurs voeren actie omdat ze het niet eens zijn met het bod van de werkgevers voor een nieuwe cao. Ze willen onder andere een loonsverhoging van 3 procent in plaats van de geboden 2,5 procent. De cao voor werknemers in het transport en de logistiek geldt voor ongeveer 135.000 personen.

De vakbonden en de werkgevers in de transportsector zitten op ramkoers in het cao conflict. Werkgeverskoepel Transport en Logistiek Nederland (TLN) maakte maandagavond bekend dat hij onderzoekt of juridische stappen mogelijk zijn om eventuele schade als gevolg van acties te verhalen op de bonden.

Op zaterdag 12 mei houdt de vakbond een ledenvergadering. Het bestuur van de belangrijkste vakbond in de transportsector roept de leden dan ertoe op mee te doen aan een grotere staking. De werkgevers krijgen een ultimatum, dat op dinsdag 15 mei om middernacht afloopt.

Voor die tijd eist de vakbond dat de werkgevers met toezeggingen komen, zodat de onderhandelingen alsnog kunnen worden voortgezet.

TLN heeft geen goed woord over voor de acties. De werkgeversorganisatie vindt dat de vakbonden „doelbewust het imago van de sector in gevaar brengen door op te roepen tot zogenaamde ludieke acties.” Volgens TLN zijn de door de vakbond aangekondigde acties zeer gevaarlijk in het verkeer en leveren ze alleen maar imagoschade op en minder sympathie voor het chauffeursvak.