„Goedemorgen Harm, wat kan ik voor je betekenen?” Gesprekken met de abonnementhouders van Eileen hebben een persoonlijk tintje. „En dat is belangrijk”, merkt Lars Schotanus, directeur van Your Personal Call Assistent (YPCA) op. „Hoe meer er geautomatiseerd wordt, hoe groter de behoefte aan menselijk contact is.”Eileen, ”je persoonlijke assistente voor onderweg”, is onderdeel van YPCA. De dienst, 24 uur per dag en zeven dagen per week actief, is afgestemd op automobilisten. „Gebruikers zijn enthousiast. Lange tijd bedienden we hen uitsluitend via het bedrijf waar ze werken. Werkgevers kunnen een abonnement voor hun werknemers afsluiten, bijvoorbeeld voor accountmanagers die veel op de weg zitten. Eileen beheert de agenda van deze mensen. Medewerkers maken en verzetten afspraken, lezen e-mails voor en beantwoorden ze, reserveren een lunch of reiken adviezen aan om de file te omzeilen. Een soort secretaresse voor onderweg dus.”

Sinds kort kan iedereen een abonnement op Eileen nemen. Voor ten minste 5,95 euro per maand gaan medewerkers van deze dienst in op vragen. Gebruikers bellen tegen lokaal tarief. Niet-abonnementhouders mogen via 0900-9722 (0,70 eurocent per minuut) bij de dienst aankloppen voor hulp, tips en praktische informatie. Op www.eileen.nl is ook het nodige te vinden.

Inmiddels staat de teller bij de hulpdienst op 4500 abonnementen, waarvan 1500 van particulieren. „Klanten zitten vooral verlegen om verkeersinformatie: waar staan files, wat is de reden van het oponthoud, zijn er flitsers actief en welke route moet worden gevolgd? Nee, radio en internet zien we niet als concurrenten - we voorzien hen zelfs van de nodige gegevens. We geloven in multimedia, maar soms is de geboden informatie ontoereikend. Zo krijg je via de ether meestal alleen de langste files te horen. Eileen kan je meer vertellen, feiten combineren en oplossingen aandragen”, aldus de YPCA-directeur.

Daar blijft het niet bij. „We verbinden telefoontjes door, behandelen internetzoekopdrachten, adviseren over een goed restaurant en reserveren desgewenst een stoel. We zijn ook niet te beroerd een klant te helpen die er tot zijn schrik achterkomt dat ze vergeten is een afspraak bij de kapper te maken. Maar er zijn grenzen. Pas belde iemand dat zijn huisvuil niet was opgehaald. We hebben hem doorverwezen, Eileen is tenslotte een hulpdienst voor onderweg.”

Het concept staat nog in de kinderschoenen, stelt Schotanus. „We zien veel mogelijkheden voor uitbreiding van het dienstenpakket. Zo zijn we onlangs gestart met het geven van parkeeradvies voor de meer dan 130 Q-Parkaccomodaties. Het betreft een pilot van zes maanden. Desgewenst verwijzen we automobilisten naar een parkeerplaats in overdekte garages of op parkeerterreinen in binnensteden, bij winkelcentra en ziekenhuizen.”

De P+R-locaties van Q-Park bij NS-stations krijgen extra aandacht. „Steeds meer bedrijven geven hun medewerkers een leaseauto in combinatie met een NS-Business Card. Desondanks merken we dat veel zakelijke rijders het eng vinden om in de trein te stappen. Wij proberen die drempelvrees weg te nemen. Voor sommige trajecten is het gewoon veel slimmer om je auto te parkeren op een goedkope P+R-locatie om vervolgens met de trein verder te reizen. Een parkeerplaats reserveren is nog niet mogelijk via Eileen. Als de pilot succesvol verloopt, ga ik proberen die service te realiseren. Zodat klanten bij een bezoek aan de AutoRAI en voor een dagje strand verzekerd te zijn van een plek voor de auto.”

Schotanus heeft nog meer pijlen op zijn boog. „Op 1 mei gaat ”Eileen op het water” de lucht in, voorlopig alleen voor de Friese wateren. Voor een ligplaats in de haven, het weerbericht en bijvoorbeeld informatie over bruggen en sluizen.”

Het leveren van gemaksdiensten is nog toekomstmuziek. „We denken onder meer aan het verzorgen van boodschappen. We gaan voor klanten naar de winkel en bezorgen de spullen op het werk.”