Dat heeft Willem de Jager, adjunct-directeur mobiel en business development van Rabobank Nederland, een van de initiatiefnemers van het project, vrijdag gezegd.Aan de succesvolle proef in het drukke woon-werkverkeer tussen Zoetermeer en Den Haag deden afgelopen najaar 340 frequente weggebruikers tien weken lang mee. Deelnemers konden kiezen uit twee soorten beloningen, een geldbedrag van gemiddeld 5 euro per keer of een gsm met reisinformatie, als ze niet met de auto in de ochtendspits van Zoetermeer naar Den Haag reisden. Het aantal autoritten van de proefpersonen in de spits halveerde.

De initiatiefnemers willen de proef dit najaar voortzetten. Volgens De Jager wordt het traject nu uitgebreid naar 800 weggebruikers die reizen tussen Gouda en Den Haag via de A12. Doel is het aantal files op het traject te verminderen.

De proef wordt ook voortgezet omdat nog onderzocht moet worden of proefpersonen bereid zijn de auto te laten staan en met het openbaar vervoer te reizen of thuis te werken. Het onderzoek spitst zich verder toe op de vraag of de vrijgekomen ruimte op de weg niet wordt opgevuld door andere weggebruikers.

De initiatiefnemers werken daarnaast met ongeveer twintig grote werkgevers in de regio Haaglanden aan een vervolgproef om meer werknemers uit de auto te krijgen. Daarbij wordt naast belonen ingezet op de mogelijkheid van tele- of flexwerken, carpoolen of openbaar vervoer. Wanneer deze test van start gaat is nog niet bekend. Het streven is om zo’n 30.000 werknemers bij de proef te betrekken.

De bedrijven draaien zelf voor de kosten op. Volgens De Jager is het zelfs voordeliger voor de werkgever. „Een kilometer in een lease-auto is veel duurder dan een kilometer met het openbaar vervoer.”