Na onderzoek bleek dat dit gebeurde terwijl de schipper op het toilet was. De 54-jarige schipper uit Duitsland voer omstreeks 6.30 uur ter hoogte van Noordschans toen hij de stuurhut verliet om naar het toilet te gaan. Hij verklaarde tegenover de waterpolitie dat zijn met 1246 ton koolwaterstoffen geladen schip op de automaat voer.Bij het verlaten van de stuurhut draaide de armleuning van de stuurstoel vermoedelijk tegen de pook van de automaat. Hierdoor veranderde de koers naar stuurboord en kwam het schip achter de groene tonnenlijn.

Op het moment dat de schipper weer boven arriveerde, voer het schip vast op een zandplaat. Na drie uur werd het schip door een duwboot van de plaat getrokken. Er was geen schade aan schip en lading.

Tegen de schipper werd proces-verbaal opgemaakt wegens slecht zeemanschap.

Bij het onderzoek constateerde de Waterpolitie verder dat de tachograaf niet werkte. Het schip was daardoor tegen de voorschriften om 1.00 uur vertrokken en voer al ruim vijf uur in de zogenaamde bloktijd. Hiervoor en voor het niet invullen van het vaartijdenboek maakte de waterpolitie ook proces-verbaal op.