Volgens de marktleider is de toename te wijten aan de files, toenemend achterstallig onderhoud van het wegennet en het groter wordend glasoppervlak in auto’s.Een automobilist loopt het grootste risico op een kapotte ruit in de Randstad. In Utrecht en Zuid–Holland wordt 1 op de 5 automobilisten de dupe van steenslag. In de provincie Noord–Holland is dat 1 op de 6. Flevoland springt er positiever uit. Daar is het risico 1 op 10.

Volgens Carglass is het gemiddeld glasoppervlak van auto’s sinds de jaren negentig bijna verdubbeld waardoor de kans op ruitschade evenredig is gegroeid. Tegenwoordig ligt het gemiddelde glasoppervlak van personenauto’s tussen de 1,6 en 1,8 vierkante meter. In de jaren negentig was dat gemiddeld 0,9 vierkante meter.

De groei van het aantal files leidt er toe dat auto’s dichter op elkaar rijden met als gevolg een groter risico dat opspattende steentjes ruiten raken. Veel steenslag op de wegen wordt volgens Carglass veroorzaakt door slijtage van het wegdek.

Grootste boosdoener is zeer open asfaltbeton (ZOAB), zegt het bedrijf. „De structuur van dit asfalt is zeer grof en minder slijtvast dan traditioneel dicht asfaltbeton waardoor ruitschade door steenslag op wegen met ZOAB een groeiend probleem is".