Dat heeft onderzoeker Marjdono Siswo Suwarno donderdag gezegd.Overlevenden van de ramp hebben gezegd dat het toestel met veel te hoge snelheid landde. „Het maakte een duik en ik wist zeker dat wij op de grond zouden crashen”, zei de Italiaanse journaliste Alexandra Bertellotti. „Ik zat achter de vleugel en zag dat de piloot probeerde te remmen, maar wij gingen te snel. Het vliegtuig stuiterde letterlijk op de baan.”

Onderzoeker Suwarno zei dat brokstukken de brandstoftanks in de rechtervleugel doorboorden, waarna het toestel in brand vloog. Het brandende wrak schoot door een omheining en kwam tot stilstand in een rijstveld. Van de 140 inzittenden kon het merendeel het toestel bijtijds verlaten, maar zeker 21 mensen kwamen in de vlammen om.

Een woordvoerder van Garuda zei dat de families van de omgekomen passagiers 65.000 dollar ontvangen, aldus het persbureau Antara. De maatschappij zal ook bijdragen in de kosten voor de begrafenis en de reiskosten van familieleden die naar Jogjakarta willen gaan, waar het drama plaatsvond.

Beide zwarte dozen van het toestel zijn inmiddels geborgen. De recorders met technische gegevens worden naar Australië gestuurd om te worden uitgelezen. Tot dusver zijn er geen aanwijzingen gevonden voor sabotage of opzettelijk veroorzaakte explosies aan boord, zei de leider van het onderzoeksteam, Joseph Tumenggung.

Het is het zoveelste luchtvaartonderzoek in Indonesië. Dit jaar verdween op nieuwjaarsdag een toestel met 102 inzittenden in zee en enkele weken later brak een toestel bij de landing in tweeën, hoewel alle inzittenden het er levend van af brachten.