Waarnemend wethouder Norder van Verkeer wil nu degenen die op eerdere hoorzittingen hun stem hebben laten horen, oproepen om op een extra bijeenkomst op 19 maart met hun ideeën te komen. Met de suggesties die deze sleutelfiguren uit bedrijfsleven en bewoners- en belangenorganisaties aanleveren, worden varianten op het VCP ontwikkeld. Die zullen vervolgens in een tweede bijeenkomst worden getoetst en eventueel verfijnd.Vervolgens worden alle plannen doorgerekend op de effecten voor het milieu, het verkeer en de economie in het centrumgebied. In een derde bijeenkomst worden de uitkomsten daarvan voorgelegd aan de sleutelfiguren. Het college zal dan meteen aangeven welke ideeën het overweegt over te nemen. Dan neemt het college een besluit over het aangepaste VCP.

De raadscommissie Verkeer, Milieu en Leefomgeving kan het nieuwe plan vervolgens op 30 mei behandelen, waarna definitieve besluitvorming in de gemeenteraad van 14 juni kan volgen.

Het doel van het VCP blijft gehandhaafd, aldus de gemeente. Het plan moet een bijdrage leveren aan een autoluwe binnenstad om zo de problemen met de luchtkwaliteit rond met name de Haagse Veerkades op te lossen. Doorgaand verkeer kan, als het VCP wordt ingevoerd, niet langer door de binnenstad rijden.