GroenLinks noemt de 500 miljoen euro die wordt uitgetrokken voor milieubeleid „ontoereikend" en wijst erop dat volgens het MNP aanvullende maatregelen nodig zijn om de doelstellingen van het kabinet te halen.Halsema zal donderdag in het debat aanvoeren dat de groei van de mobiliteit op gespannen voet staat met de volksgezondheid. De voorgestelde heffing op het vliegverkeer moet anders worden vormgegeven. Het spoorvervoer kan niet groeien zonder een pakket van investeringen van 10 tot 15 miljard euro, denkt GroenLinks.

Volgens GroenLinks zijn de voorgestelde kilometerheffing en verandering van aanschafbelasting op nieuwe auto’s niet voldoende om mensen aan te zetten tot milieuvriendelijker gedrag.

Ook blijkt volgens GroenLinks uit het rapport van het MNP dat het niet mogelijk is om Schiphol te laten groeien en tegelijk de milieunormen te handhaven en bovendien de geluidshinder in het buitengebied te verminderen.

Milieudefensie en Natuur en Milieu vinden eveneens dat het kabinet meer en verdergaande milieumaatregelen moet nemen dan in het regeerakkoord staan. Concreet zou bijvoorbeeld de subsidiëring van brandstofslurpende auto’s moeten stoppen, aldus Milieudefensie. Ook is er meer geld nodig om de gestelde klimaatdoelen te realiseren, vindt Natuur en Milieu.

Beide milieuorganisaties zouden verder graag zien dat de teugels strakker worden aangehaald bij de ruimtelijke ontwikkeling. Zij vinden meer landelijke regie nodig om een einde te maken aan de „verrommeling van open ruimte en de overbodige aanleg van bedrijventerreinen".