Volgens wethouder S. van de Pol (PvdA) ligt een concept van een brief, waarin minister Peijs een belofte van 40 miljoen bevestigt, klaar op het ministerie.Peijs beloofde de 40 miljoen vorig jaar, maar in een latere notitie voor spoorverbeteringen kwamen de Edese plannen toch niet voor. Peijs liet weten zich toch aan haar belofte te willen houden. Van de Pol hoopt „de brief in de loop van de volgende week binnen te krijgen.”

Met het project wil Ede de spoorlijn Utrecht-Arnhem, die Ede dwars doorkruist, verdiept aanleggen. Daarmee zou de barrièrewerking opgeheven moeten worden. Naast de 40 miljoen van het Rijk heeft de provincie Gelderland 30 miljoen euro over voor het project. Ede zelf zou zo’n 10 miljoen moeten sparen. Van de Pol wilde geen mededelingen doen over eventuele voorwaarden die het Rijk in de brief stelt.

De verdieping van het spoor maakt deel uit van de Edese plannen voor de spoorzone, de kop van de Parkweg en de nieuwe wijk Ede-Oost op de kazerneterreinen en het Enkafabrieksterrein. Volgens het college zijn er voor de kop van de Parkweg en het Enkaterrein verregaande besprekingen met projectontwikkelaars. Datzelfde geldt voor de kazerneterreinen waarover Ede onderhandelt met Defensie.

Volgens het college ligt de prioriteit bij de kop van de Parkweg, vlak bij het station Ede-Wageningen. Het zal echter nog zeker tot begin 2008 duren voor de werkzaamheden kunnen beginnen. Daarvoor is een rapportage over de effecten op het milieu noodzakelijk. Deze zou oorspronkelijk in de zomer van 2007 klaar moeten zijn, maar loopt volgens Van de Pol drie tot vier maanden vertraging op. De vertraging wordt veroorzaakt door een besluit van de gemeenteraad om meer varianten voor een rondweg en een aansluiting op de snelweg A12 voor Ede-Oost te onderzoeken dan gepland.