Het tijdelijke station biedt inderdaad meer ruimte, uitstraling, licht en voorzieningen dan de beklemmende donkere oude hal. Voormalig staatssecretaris Erica Terpstra wees de toegestroomde reizigers er zaterdag bovendien op dat de klim naar de stationshal en de wandeling naar de sporen mooi meegenomen is voor je conditie. „Voor de gezondheid van de Arnhemmers is het tijdelijke station een verbetering”, stelt Rietta de Graaf van ProRail.Het station aan de oostkant van het stationsgebied is een blikvanger met veel oranje en groen. De loop leidt reizigers echter langs de bouwwerkzaamheden een flinke trap op, waarna zij over een balkon nog enkele tientallen meters oostwaarts lopen. Vervolgens leggen ze dezelfde afstand binnen in de stationshal weer af in tegenovergestelde richting.

„Je moet wel erg lang lopen voor je er bent, en de trap is een hobbel als je niet zo goed ter been bent”, merken reizigers bij de opening op. ProRail verklaarde: er is ook een lift. „We hebben alles vooraf met de Gehandicaptenraad langsgelopen.”

Forens Maarten Posthumus is niet te spreken. „Ik kom van het streekbusstation aan de westzijde en wil niet eerst al die meters oostelijk omlopen naar de stationshal voor ik bij de sporen ben. Ik heb maar zeven minuten om over te stappen en dat haal ik nu nooit”, beklaagde hij zich. ProRail kan zich de klacht best voorstellen, maar stelt dat de route langs alle winkels ook geld oplevert „om het kwaliteitsniveau van het tijdelijke station mogelijk te maken.”

Het nieuwe station van Ben van Berkel van UN Studio laat nog tot 2009 op zich wachten. Het oude station van ir. H. Schelling heeft 52 jaar dienstgedaan en wordt begin 2007 gesloopt.