Die sturen vrachtwagens over lokale wegen die helemaal niet zijn berekend op zwaar verkeer. Dat veroorzaakt schade en gevaarlijke verkeerssituaties.VNG zet het onderwerp op de agenda van het overleg dat gemeenten, provincies en waterschappen om de twee maanden voeren met het ministerie van Verkeer en Waterstaat. De eerstvolgende bijeenkomst staat gepland voor 4 oktober, aldus een VNG-woordvoerder donderdag.

Tot nu toe heeft één gemeente, Delfzijl (Gr.), daadwerkelijk bij de VNG aan de bel getrokken. „Maar het zou ons niet verbazen als er meer gemeenten last ondervinden.”

Het lijkt vooral te gaan om vrachtauto’s die niet bekend zijn in de streek en zich door navigatiesystemen laten leiden. „We krijgen veel klachten over vrachtwagens die sinds kort dwars door dorpen rijden. Als je zo’n klacht gaat onderzoeken, blijkt dat deze vrachtwagens een compleet onlogische route nemen”, zo citeert VNG-Magazine van deze week een woordvoerder van de gemeente Delfzijl.

Een mogelijkheid is dat de chauffeurs bij gebruik van een navigatiesysteem kiezen voor de optie ”kortste route” in plaats van ”snelste route”. Dat kan ertoe leiden dat de route dwars door de bebouwing leidt.

Bij TomTom was donderdagavond niemand bereikbaar voor commentaar.