Bij testvluchten in Toulouse zijn begin dit jaar al gebreken aan het achterste deel van de rompconstructie aan het licht gekomen, meldde het Duitse weekblad Der Spiegel zaterdag op zijn website. Het rompdeel van het grote passagierstoestel zou niet stevig genoeg zijn geweest.Het vliegtuigconcern heeft daarop begin maart besloten tot versterking van dat deel, dat van geavanceerde kunststof is gemaakt en dat de stuurinrichting van het toestel bevat. Het rompdeel wordt in Spanje geproduceerd.

Na de aanhoudende problemen met de A380 heeft Airbus volgens Der Spiegel besloten in de fabriek in Hamburg een toezichthouder in te zetten. Deze gevolmachtigde, luchtvaartingenieur Rüdiger Fuchs, staat in direct contact met de leiding van het concern.

Hij moet maatregelen nemen om de achterstand in de productie in te lopen. Als eerste heeft hij volgens Der Spiegel verlenging van de arbeidstijd ingevoerd.

Airbus reageerde zaterdag verbaasd. Het tijdschrift zou de zaak hebben opgeblazen. Het betreft een oud probleem dat allang is opgelost, verzekerde een woordvoerster.

Het vliegtuigbouwconcern belandde wegens de vertraging in de levering van de grote A380 in een crisis. De inmiddels afgetreden topman Gustav Humbert gaf de productielijn in Hamburg een deel van de schuld. In Hamburg wordt de bekabeling van het toestel gemaakt.