Het kabinet neemt vrijdag een aantal besluiten over de groei van de Noordvleugel van de Randstad. Daarbij zit onder meer de mogelijke aanleg van de omstreden snelweg A6/A9, maar ook de bouw van 60.000 extra woningen bij Almere. Daarvan komt een deel terecht in het IJmeer.De Almeerse wethouder Adri Duivesteijn en zijn Amsterdamse collega Maarten van Poelgeest zien het IJmeer als een baai met boulevards, stranden, jachthavens en de wooneilanden. Almere zou door de aanleg daarvan een eigen variant op het Amsterdamse stadsdeel IJburg krijgen. Volgens Van Rossum is dat geen toeval, omdat de twee gemeenten zich graag als een dubbelstad willen gaan ontwikkelen.

Andere belangrijke voorwaarde is de komst van een nieuwe openbaar–vervoerverbinding over het IJmeer. „Tot nu toe denken we nog steeds aan een spoorbrug, maar een metrotunnel is ook een optie”, aldus Van Rossum. Hij schat de totale overheidsinvesteringen voor het uitbreidingsproject op 5,3 miljard euro. „Waarbij ik ook de infrastructuur meereken. Zoals het er nu naar uitziet, stemt het kabinet in met deze richting. Zodat we daarna met ons drieën samen kunnen optrekken”.

Het is de bedoeling dat Almere ook aan de andere kant van de stad gaat bouwen. Daarover is nog wel overleg nodig met bijvoorbeeld de provincie Utrecht en de Flevolandse buurgemeente Zeewolde. De provincies Flevoland en Noord–Holland bekijken op hun beurt de mogelijkheden voor de aanleg van nieuwe natuur in het IJmeer en Markermeer. Dat moet als ’wisselgeld’ dienen voor de nieuwe woonhuizen in het IJmeer.