Het centrum verrijst in de Goudse Spoorzone, een gebied van 20 hectare dat op dit moment bestaat uit parkeerterrein, openbaar groen en braakliggende grond. Het gemeentebestuur en NS Vastgoed, die belangen heeft in Spoorzone, tekenen woensdag een samenwerkingsovereenkomst om het gebied om te toveren tot een nieuw stadscentrum.Het gebied bij het station wordt als eerste ontwikkeld. Daar komen naast het nieuwe Huis van de Stad 160 woningen, een bioscoop met zeven zalen en 1300 stoelen, kantoren, parkeergelegenheid voor ruim 600 auto’s, een fietsenstalling voor 6000 fietsen, een nieuw busstation en de halte van de RijnGouweLijn op straatniveau. Het huidige station krijgt een opknapbeurt.

In het jaar 2015 moet Spoorzone Gouda helemaal zijn getransformeerd. Behalve kantoren en winkels wordt er een scholenpark aangelegd. Ook komen er diverse uitgaansvoorzieningen. Daarbij gaat het in totaal om 210.000 vierkante meter.

De ontwikkeling van Spoorzone Gouda past bij de visie van NS Vastgoed om vervoersknooppunten aantrekkelijk te maken. De intercitystatus van het NS-station en de komst van de RijnGouweLijn in 2010 maakt van Gouda een belangrijk vervoersknooppunt in de regio, aldus een woordvoerder.

Met het te tekenen contract voor het Huis van de Stad is een bedrag van 46,5 miljoen euro gemoeid.

De selectie van de architect is inmiddels van start gegaan. De Gouwenaren mogen over twee definitieve ontwerpen hun stem uitbrengen. Vlak voor de zomervakantie of meteen erna worden de twee laatste ontwerpen gepresenteerd in een publieke ruimte.