Wel erkent de organisatie dat de portemonnee van het kabinet onvoldoende gevuld is om de noodzakelijke aanpassingen aan de infrastructuur te doen „Dit maakt private financiering noodzakelijk”, aldus TLN woensdag. Het gaat dan vooral om de versnelde verbreding van wegen en de aanleg van „noodzakelijke nieuwe wegen zoals de A4 Midden Delfland”.

Een spoedwet ’wegverbreding’ zou volgens TLN een probaat middel zijn tegen de „stroperige procedures” waar de transportbedrijven al jaren tegen ageren. Ook zou het Nationale Verkeers- en Vervoersplan van minister Netelenbos (Verkeer) „voortvarend aangepast moeten worden.”