Dat werd woensdag bekend bij de presentatie van het jaarverslag van het CBR. Na proeven met de rijopleiding in stappen (RIS) in en om Arnhem en Nijmegen verzocht de minister het CBR begin mei een plan de campagne te maken om alle instructeurs in Nederland op te leiden.

Haar verzoek was gebaseerd op een vergelijking van het hoge niveau van de proefpersonen tijdens de examens met de controlegroep die op de reguliere manier was opgeleid. Het slagingspercentage lag meer dan 20 procent boven wat men in de omgeving gewend was. Het CBR hoopt in 2003 met de opleiding van de instructeurs te kunnen beginnen.

De RIS is een opleiding in vier fasen, waarin leerlingen op een gestructureerde manier leren autorijden en deelnemen aan het verkeer. De aspiranten moeten zich bepaalde handelingen net zo eigen maken als schakelen en sturen. Zij krijgen daar ook huiswerk voor mee. Uit onderzoek bij oud-leerlingen die aan de proeven meededen, bleek dat die zogenaamde ”handelingsscripts” de nieuwbakken automobilisten overzicht, houvast en structuur bieden die hen uit kritieke situaties kunnen redden.

Het gaat dan bijvoorbeeld om geautomatiseerd kijkgedrag bij het naderen van kruisingen, om het toepassen van voorrangsregels in ingewikkelde verkeerssituaties, maar ook om de juiste handelingen bij een slip. Dit laatste leren RIS-kandidaten in de vierde fase van de rijopleiding.

In de eerste van de vier RIS-fasen leren de leerlingen de auto kennen, in fase twee krijgen zij de auto bij verschillende snelheden onder controle, in fase drie beoefenen zij alle facetten van het verkeer en in de laatste fase verfijnen zij hun kennis en doen ze extra rijvaardigheid op.