Zodra beginnende bestuurders ervaring hebben opgedaan, moeten zij opnieuw met een examinator op pad, zo stelde directeur F. Meijer woensdag in het Algemeen Dagblad. Zo’n test kan er volgens Meijer voor zorgen dat slechte gewoonten en fouten die in een rijstijl sluipen, tijdig kunnen worden gesignaleerd en hersteld.„Jongeren zijn een kwetsbare groep verkeersdeelnemers”, stelt Meijer. Zij vormen 8 procent van de rijbewijshouders, maar bij 22 procent van de doden en gewonden is het ongeluk veroorzaakt door jongeren. We denken dat substantieel te kunnen verminderen door de beginnende bestuurders nog eens terug te laten komen.”

De jonge automobilisten lopen tijdens die herhalingstoets bij een examinator niet het risico hun rijbewijs kwijt te raken. Het CBR denkt meer in de richting van een „dringend advies”, mochten zij niet goed rijden. De terugkeer naar het instituut zou wel verplicht moeten zijn, omdat Meijer verwacht dat een vrijwillige test onvoldoende deelnemers trekt.

D. Lieuw-On, woordvoerder van verkeersveiligheidsorganisatie 3VO, kan zich vinden in het CBR-plan. „Wij pleiten al langere tijd voor een herhalingstest bij het verlengen van het rijbewijs na tien jaar. Dit voorstel is een goede aanvulling hierop.” Volgens Lieuw-On is het duidelijk dat er iets moet gebeuren. „Een rijbewijs voor levenslang kan echt niet meer.”

Ook voorzitter R. Kant van de Federatie Autorijschool Management is positief. „Wij zijn al twaalf jaar bezig om dit voor elkaar te krijgen. De meeste ongevallen doen zich voor in de eerste vier jaar na het behalen van het examen. Dat moet voorkomen worden.” Kant benadrukt dat ook een herhalingstest na tien jaar noodzakelijk is. „Beter twee keer herhalen dan helemaal niet”, aldus de voorzitter van de organisatie van rijschoolhouders.

De ANWB steunt het idee van het CBR. „Voor jonge bestuurders is het goed om hun rijstijl te laten spiegelen door iemand met een bredere blik. Vooral in het anticiperen op een verkeerssituatie valt nog veel te leren. Of een herhalingstest na twee, drie of vier jaar plaats moet hebben, maakt niet zo veel uit”, aldus een woordvoerder van de ANWB.

Bij minister Peijs van Verkeer en Waterstaat ligt al een CBR-voorstel voor een nieuw rijexamen. In plaats van het huidige theorie- en praktijkexamen komen twee deelexamens, een theorie-examen en een toetsmoment. Het idee is om het examen in vier stappen af te leggen.