Europees commissaris Barrot (Transport) presenteert dat voorstel woensdag tijdens een persconferentie in Brussel. Hij legt het binnenkort voor aan de EU-landen en het Europees Parlement.Doel is om meer schonere wagens op de weg te krijgen en de stadslucht op die manier veel schoner te maken. Nu rijden er nog weinig bussen en bijvoorbeeld vuilniswagens die voldoen aan de superschone Europese norm EEV. Hoewel diverse fabrikanten ze aanbieden, rijden er eigenlijk alleen demonstratiemodellen op de weg.

De overheden in de EU zijn redelijk grote kopers: ruim 8 procent van alle bussen en 6 procent van alle vrachtwagens. Als de koopplicht voor overheden inderdaad ingaat, zouden er per jaar minstens 13.000 schone bussen en trucks in Europa bij komen.

Probleem voor de overheden is echter dat de schonere wagens 5 tot 15 procent duurder zijn dan gewone bussen. De Europees commissaris stelt echter dat het milieuvoordeel veel groter is dan het prijsnadeel.