Bij Eerland gaat het om sleepboten die op de binnenwateren sleepdiensten verrichten, aldus vakbondsbestuurder J. van Egmond van CNV Bedrijvenbond. Verder is het de bedoeling dat dinsdagochtend om 07.00 uur een 48–uursstaking begint bij de Taklift 4 en de Taklift 7. Deze grote hijsinstallaties staan in Hamburg en in een haven aan de Oostzee. Later maandag wordt duidelijk of werknemers van Smit in de Golf van Mexico en Brazilië ook actie gaan voeren.De sleepdienst van Smit in de Rotterdamse haven werkte maandag wel. De bonden en het concern bereikten voor dat bedrijfsonderdeel zondagmiddag overeenstemming over een cao. Daarmee was de aangekondigde 48–uursstaking van de sleepdienst van de baan.

Maar over een cao voor de circa tweehonderd andere werknemers van Smit kon geen overeenstemming worden bereikt. C. Bos van FNV Bondgenoten beschuldigde het management van Smit „blind te blijven voor de belangen van de werknemers". Het conflict bij de bergingspoot van Smit draait om het loon. De bonden willen een loonsverhoging van 1,25 procent per januari 2005 en 2 procent per januari 2006. De directie wilde volgens de bonden niet verder gaan dan respectievelijk 0,65 procent en 1 procent. Ook een salarisverhoging van tweemaal 1,25 procent, zoals bij de sleepdienst is overeengekomen, bleek niet haalbaar.

Smit reageerde zondagavond teleurgesteld op het mislukken van het overleg. Volgens een woordvoerster had het bedrijf „een prima aanbod" gedaan. Alles bij elkaar zou het personeel er volgens haar in twee jaar tijd 10 procent op vooruitgaan.