Veertien combinaties hadden op de Europese aanbesteding ingeschreven. Medio volgend jaar zal Harderwijk de planontwikkeling aan één combinatie gunnen.De opdracht voor de aanbesteding omvat onder meer de totale metamorfose van de Boulevard met de aanleg van een nieuwe binnenhaven, een strandeiland, de bouw van drie parkeergarages (2000 auto’s) en de bouw van 650 woningen. Daarnaast wordt de jachthaven met 450 ligplaatsen verplaatst, komt er ruimte voor recreatie met onder andere mogelijk een hotel en een watersportboulevard. Met het plan zijn enkele honderden miljoen euro’s gemoeid.

Eijsenga zei dat na tien jaar van voorbereiding de Harderwijkse gemeente in juni unaniem akkoord is gegaan met de plannen, die rond 2020 gerealiseerd moeten zijn. In de eerste fase gaat het om opspuiting van 24 hectare bedrijventerrein aan het Veluwemeer en de inrichting van 140 hectare natuurgebied De Mheenlanden en een groot overloopparkeerterrein. De werkzaamheden beginnen volgende week.

Bij de ontwikkeling van het plan heeft Harderwijk zelf 11 miljoen euro geïnvesteerd; de provincie Gelderland heeft 14 miljoen euro bijgedragen aan de ontwikkelingskosten.

Door het Dolfinarium komen er jaarlijks 3 miljoen bezoekers aan de Boulevard. De plannen werden ontwikkeld om de stroom auto’s buiten de Boulevard en aangrenzende binnenstad te houden.

De eerste veranderingen aan het 5 kilometer lange Waterfront worden over twee jaar zichtbaar rond de Lorentzhaven. De start van de metamorfose aan de Boulevard, die autoluw wordt, wordt naar verwachting in 2008 verwacht.

Volgend jaar wordt gestart met de restauratie van de stadsmuur van de voormalige Zuiderzeestad.

De Watersport Verbond wil graag betrokken worden bij de verdere ontwikkeling van het Waterfront. Dit om dat er onder andere bruggen worden gebouwd.