Volgens het adviesbureau Boer en Croon is de kans dat het werk in 2008 kan beginnen, niet groot. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat had om zo’n risicoanalyse gevraagd, voor de onderhandelingen over de plannen met het Havenbedrijf Rotterdam, die begin september zijn afgerond met een akkoord. Volgens een woordvoerster van Verkeer zijn de waarschuwingen ter harte genomen en zit het ministerie „er meer bovenop" om het tijdschema te halen.De Raad van State zorgde al voor anderhalf jaar vertraging door de uitbreidingsplannen begin dit jaar af te keuren. Er zou te weinig gekeken zijn naar de gevolgen voor milieu, boeren en visserij in de Waddenzee.

Intussen is het verlangde onderzoek gedaan naar de gevolgen voor de vissers, dat wil zeggen de gevreesde verstoring van het transport van vislarven langs de kust naar het noorden. „De eerste signalen zijn gunstig. Het ziet er goed uit", aldus de woordvoerster van Verkeer en Waterstaat. Eind dit jaar wil het kabinet alle rapportages die nodig zijn voor de „reparatie" van de plannen klaar hebben en de Kamer toesturen .

Volgens Boer en Croon dreigt liefst drie jaar uitstel als de Raad van State deze aangepaste plannen, waarvoor het bureau het tijdschema krap vindt, onvoldoende vindt en een geheel nieuw plan nodig is. Een onvermijdelijke toetsing op luchtkwaliteit kan dan een kostbare en tijdrovende zaak worden. Onduidelijk is nog hoeveel schade dit meebrengt voor het Rotterdams Havenbedrijf, dat het project van 2,8 miljard euro voor 1000 hectare Maasvlakte vooorfinanciert.