Dat meldde het Eindhovens Dagblad vrijdag. Hij gebruikt de wagen ook voor woon-werkverkeer en in een aantal gevallen voor ritten ten behoeve van zijn betaalde nevenfuncties.De krant beschikt over een overzicht van het autogebruik door de leden van het college van burgemeester en wethouders. Daarover zijn in het verleden afspraken gemaakt. Sakkers vindt dat die niet voor hem gelden, zo heeft hij de krant laten weten. De burgemeester betaalt de kosten van het privé-gebruik aan de gemeente terug, is al eerder afgesproken.

Sakkers is samen met de inmiddels afgetreden wethouder A. Pastoor in februari ook van Lyon naar Eindhoven teruggevlogen in een vliegtuig van twee vastgoedontwikkelaars. Een van de twee is mede-eigenaar van het bouwbedrijf dat door de ex-wethouder is bevoordeeld bij het gunnen van een bouwopdracht. De Eindhovense bestuurders waren in Lyon op uitnodiging van Philips Lighting. De heenreis maakten ze met de trein. Omdat Sakkers zich in Frankrijk door een val pijnlijk had bezeerd, nam het duo het aanbod aan om mee terug te vliegen.

Sakkers heeft eerder deze week de fractieleiders in de gemeenteraad vertrouwelijk geïnformeerd over het gebruik van zijn dienstauto en de reis vanuit Lyon. Volgens de burgemeester was hem aangeboden ook met het vliegtuig heen te reizen. Dat heeft hij geweigerd. De pijnlijke gevolgen van de val noopten hem echter om op de terugweg wel gebruik te maken van het aanbod.

Uit het overzicht van het gebruik van de dienstauto blijkt dat Sakkers zich het afgelopen jaar voor 24.559 euro heeft laten rondrijden. Dat was bijna driekwart van het totaal beschikbare budget voor de drie dienstauto’s van de gemeente. De reiskosten zijn dit jaar nog verder gestegen. De gemeente wil het totale budget daarom volgend jaar verhogen tot 55.000 euro. Volgens Sakkers moet hij zo vaak van zijn dienstauto gebruikmaken omdat hij anders niet kan functioneren.