CDA, VVD en LPF willen alledrie af van het in 1991 ingevoerde kwartje accijns op een liter benzine. De partijen zijn het nog niet eens over de bestemming van het geld. Het ’kwartje’ was indertijd bedoeld om het begrotingstekort te beperken.

In eerste instantie moet het zonder meer worden afgeschaft, zegt de Bovag. De organisatie van garagehouders is, evenals de RAI, al langer voorstander van afschaffing. Daarna kun je besluiten of het geld alsnog nodig is en welke bestemming je het dan geeft, meent de Bovag.

De ANWB noemt het een „leuk cadeautje” als het kwartje wordt afgeschaft. Wat deze organisatie betreft zou het geld gebruikt kunnen worden voor verlaging van de motorrijtuigenbelasting. Maar ook de infrastructuur zou doel kunnen zijn, denkt ANWB.

Volgens berekeningen van de Bovag levert het kwartje de schatkist jaarlijks ongeveer 750 miljoen euro op. Voor de Bovag staat afschaffing buiten kijf. „De automobilist levert al veel geld op”, weet een woordvoerder. Volgens deze organisatie van garagehouders int het Rijk aan accijnzen, zoals BTW en wegenbelasting, van de weggebruiker elk jaar ongeveer 13,5 miljard euro. Diezelfde weggebruiker krijgt daar om en nabij de 4,5 miljard euro aan wegen en andere voorzieningen voor terug. „Maar er is de komende tijd 1,1 miljard euro extra per jaar nodig voor de infrastructuur”, meent de Bovag.