Voorwaarde is wel dat er een aantal maatregelen wordt getroffen om de geluidsoverlast te beperken.

Het Ruimtelijk Planbureau schrijft dat in een rapport dat vandaag verscheen, aldus een woordvoerster. Volgens het rapport kunnen de regionale luchthavens in onder meer Rotterdam, Eindhoven en Maastricht profiteren van de strategische ligging van Nederland en de opkomst van goedkope vliegmaatschappijen.

Om de groei mogelijk te maken zullen echter aanpassingen moeten plaatsvinden in de aan- en uitvliegroutes. Ook moeten er stimuleringsmaatregelen voor stillere vliegtuigen worden getroffen. Dergelijke aanpassingen zullen zeker enige tijd vergen, aldus de woordvoerster. „Die zijn er niet van vandaag op morgen.”