De nettowinst bedroeg 8 miljoen euro, tegenover 8,2 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar. Dat resultaat werd gedragen door een eenmalige bate van 4,2 miljoen euro voor de verkoop van een vestiging van Frans Maas in Hongkong. De omzet in de eerste zes maanden bleef met 549,4 miljoen euro ongeveer gelijk aan die van de eerste helft van 2004.

De hogere dieselprijs en de tol die vrachtwagens tegenwoordig in Duitsland moeten betalen, zorgen voor een deel voor een hogere omzet, omdat de kosten worden doorberekend aan de klant. Maar de keerzijde is dat bedrijven in de sector nog sterker op prijs gaan concurreren, stelt Frans Maas.

De Venlose onderneming durft voor dit jaar geen winstverwachting af te geven. „Er is geen verandering gekomen in de onzekere marktomstandigheden.”

Frans Maas kampte bij zijn grootste activiteit, vervoer over land, met de meeste tegenwind. De omzet daalde er in de afgelopen zes maanden met 1 procent. Per saldo wordt er bij de divisie verlies geleden. Frans Maas wijst daarbij vooral op de zwakke Britse markt.

Bij de divisies logistiek werd de omzet op peil gehouden, terwijl de omzetstijging bij vervoer over zee en in de lucht 9 procent meer inkomsten binnenkwamen.