Ondernemingsraad NS kiest voor gelijke lusten en lasten
De ondernemingsraad (OR) van de Nederlandse Spoorwegen heeft een alternatief dienstrooster voor het ’rondje om de kerk’ ontwikkeld. De OR kiest voor een verdeling van de ’lusten en lasten’ onder conducteurs en machinisten. Dat heeft een woordvoerder donderdag gezegd.
In het model hoeven niet steeds dezelfde conducteurs en machinisten op te draaien voor problematische trajecten zoals tussen Weesp en Lelystad of de trein naar Hoek van Holland. Daar heerst over het algemeen veel agressie onder passagiers. Bovendien rijden er meer treinen en verbeteren de service en punctualiteit. Ook varieert de route die treinen rijden.
Het alternatief van de OR volgt na maanden onderzoek en vele gesprekken met personeel. De opdracht volgde op de zogenoemde april-akkoord van vorig jaar. Directie, bonden en ondernemingsraad sloten 23 april 2001 vrede, waarmee een einde kwam aan maandenlange onrust en zelfs spoorstakingen.