De nieuwe CAO kent een looptijd van 1 januari 2005 tot 1 juli 2007 en moet nog worden goedgekeurd door de achterban van zowel de bonden als van de werkgeversorganisatie. De CNV–bond legt het onderhandelingsresultaat met een positief advies aan de leden voor, aldus een woordvoerder. Maar FNV Bondgenoten en KNV leggen het neutraal voor.

FNV–bestuurder R. Mast verwacht kritiek van zijn leden. „In deze branche verdienen mensen ongeveer 50 euro boven het minimumloon en moeten heel flexibel zijn voor die 1350 euro bruto per maand. Zo moeten ze twaalf uur beschikbaar zijn om acht uur te kunnen rijden". Volgens Mast hadden de werknemers deze CAO–periode op een grotere inhaalslag gerekend.

Dat was voor de KNV echter onacceptabel. „Dit wordt al een kostbare aangelegenheid. Ook voor ons is het de vraag of de achterban ermee akkoord gaat. Wij leggen het toch voor, omdat de kans op arbeidsonrust aanwezig is", aldus een woordvoerder van de werkgevers.

Als de nieuwe CAO een feit is, krijgen de werknemers met terugwerkende kracht per 1 juli dit jaar 2 procent loonverhoging. Op 1 januari volgt een salarisverbetering van 2,5 procent en op dezelfde dag een jaar later nog eens 1 procent.

Verder is een regeling getroffen voor doorbetaling van loon bij ziekte. Ook is afgesproken om voor 1 oktober dit jaar duidelijkheid te hebben over een nieuwe vroegpensioenregeling. Daarbij is het de bedoeling dat werknemers verlofdagen kunnen sparen via de nieuwe levensloopregeling. Die tevens kan worden gebruikt om eerder te stoppen met werken dan op je 65e.