De helft van de EU-landen is nog niet klaar voor het digitale systeem om de rij- en rusttijden van chauffeurs te controleren. Bovendien zijn in september nog onderhandelingen met het Europees Parlement over de rij- en rusttijden, die in dezelfde regeling worden vastgelegd.

Nederland was wel klaar voor invoering per 5 augustus 2005, stelde minister Peijs van Verkeer. „Maar we moeten niet met twee maten gaan meten; alle landen moeten het systeem allemaal tegelijk invoeren en controleren".

De transportbranche had sterk aangedrongen op uitstel. Transport en Logistiek Nederland vreesde een chaos als de tachografen al verplicht zouden zijn, maar nog niet beschikbaar. „Uitstel juichen we toe”, aldus een woordvoerder van TLN. „We hebben nu nog geen zekerheid over de juiste datum, maar dit is al wel een stap in de goede richting”.

Invoering is al meermalen uitgesteld. Europees commissaris Barrot (Transport) beklemtoonde dat het dit keer echt de laatste keer is. Nederland heeft ingestemd met het uitstel, maar had wel aangedrongen op spoed. „Wij zijn tenslotte al een tijdje klaar”, motiveerde Peijs.