Dat heeft het Gemeentelijk Havenbedrijf Amsterdam (GHA) maandag bekendgemaakt. De kersverse Amsterdamse havenwethouder M. van der Horst grijpt de groei van de havens aan om wederom te pleiten voor een tweede sluis bij IJmuiden, die de Amsterdamse haven een betere toegang moet verschaffen. „De noodzaak van een tweede grote sluis wordt steeds groter”, aldus Van der Horst.

De schaalvergroting in de zeescheepvaart is duidelijk waarneembaar. Terwijl de goederenoverslag is toegenomen, is het aantal zeeschepen in het eerste kwartaal gedaald met 206. Door de schaalvergroting neemt de druk op de Noordersluis toe. In het afgelopen kwartaal moesten weer meer schepen van deze grote sluis gebruikmaken.

Volgens het GHA nam de overslag van ertsen met maar liefst 36 procent toe tot 2,5 miljoen ton. Dat zou komen door een productieverhoging bij staalbedrijf Corus. Ook profiteerde de haven licht van het verbod op het gebruik van diermeel als veevoer. De overslag van de zogenoemde agribulk, waaronder veevoeders, steeg ruim 2 procent.

Wel werden in Amsterdam aanzienlijk minder containers overgeslagen. Dat aantal daalde met bijna eenderde tot 13.000 teu (20-voets containers). Zoals inmiddels ruimschoots bekend, heeft Amsterdam een gloednieuwe containerterminal klaarliggen waar nog geen schip heeft afgemeerd. De gemeente Amsterdam heeft honderden miljoenen euro’s in het project gestoken.

Door de zachte winter en de nog grote voorraden is er 8 procent minder kolen overgeslagen dan in het eerste kwartaal van 2001. De overslag behaalde een totaal van 4,4 miljoen ton.