De Federatie van Werknemers in de Zeevaart (FWZ) reageerde dinsdag woedend en bereidt acties voor. De rederij zegt de werknemers te moeten ontslaan, omdat concurrenten veel minder Europese officieren in dienst hebben en daardoor veel lagere loonkosten hebben. Jo Tankers meent zo niet goed te kunnen concurreren. Ook het grote verloop onder Europese officieren is een grond voor de reorganisatie. Het bedrijf zou hierdoor geen stabiele bedrijfsvoering kunnen voeren.

De FWZ is bang dat Jo Tankers alle Nederlandse junior officieren in de eerste helft van 2006 wil vervangen door Filipijnen. De FWZ is vooral boos omdat het besluit in strijd is met afspraken van de vakbond met de redersvereniging KNVR. Varen met buitenlanders zou volgens deze overeenkomst niet mogen leiden tot gedwongen ontslagen van Nederlandse zeevarenden.

De vloot van Jo Tankers bestaat uit 33 tankers, waarvan er nu nog 7 onder Nederlandse vlag varen. Volgens de FWZ wil het bedrijf er daarvan drie onderbrengen onder de vlag van het Noorse Internationale Scheepsregister (NIS). De bemanning van een NIS-schip mag geheel uit laagbetaalde Filipijnen bestaan.