Alles bij elkaar telde ACEA 102.705 registraties voor volledig elektrische wagens in juli. Dat is bijna 11 procent minder dan een jaar terug. Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s nam daardoor af tot 12,1 procent, van 13,5 procent een jaar geleden. In België, Nederland en Frankrijk nam de verkoop van volledig elektrische auto’s wel toe, maar die stijging kon een forse verkoopdaling van bijna 37 procent in Duitsland niet compenseren.

Naar hybride voertuigen is juist veel meer vraag, omdat consumenten op zoek zijn gegaan naar opties die betaalbaarder zijn en waarbij ze minder afhankelijk zijn van laadpalen en snellaadstations. De uitbreiding van het laadnet verloopt in veel landen namelijk traag.

Van hybride auto’s, exclusief de plug-in hybrides, werden iets meer dan 273.000 exemplaren verkocht, bijna 26 procent meer dan een jaar geleden. In de vier grootste automarkten Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië nam de verkoop van hybrides toe. Het marktaandeel van deze voertuigen steeg tot 32 procent, van 25,5 procent in juli 2023.

Ondanks de moeilijkheden rond volledig elektrische auto’s blijven consumenten wel minder benzine- en dieselmodellen kopen. De verkoop van benzineauto’s daalde met 7 procent en de verkoop van diesels zakte met iets meer dan 10 procent.

In totaal namen de Europese autoverkopen in juli licht toe met 0,2 procent naar 852.051 stuks. In de eerste zeven maanden van het jaar kwamen de verkopen daarmee uit op meer dan 6,5 miljoen auto’s, een stijging van 3,9 procent.