Dat heeft de manager van Fossett gezegd.

Vanuit zijn vliegtuig de Global Flyer meldde Fossett woensdagavond er weinig in vertrouwen te hebben dat het nog goed komt met zijn recordpoging. De meters gaven aan dat er onvoldoende brandstof aan boord van de Flyer was om de vlucht om de wereld af te ronden.

Het is onduidelijk of het vliegtuig meer brandstof gebruikt dan was berekend of dat er mogelijk brandstof verloren is gegaan. Van het beëindigen van de vlucht, waar sprake van was toen Fossett zich boven Japan bevond, werd na overleg tussen Fossett en zijn team op de grond afgezien.

Met behulp van de straalstroom op een hoogte van ruim 15.000 meter hoopte Fossett een gemiddelde snelheid van 426,5 kilometer per uur te halen en donderdag weer te landen in Salina in Kansas.

De Global Flyer, een eenmotorig straalvliegtuig is ontworpen door Burt Rutan. Diens broer Dick volbracht in 1986 samen met Jeana Yeager de eerste non-stopvlucht rond de aarde.

De onderneming van de 60-jarige miljonair wordt gefinancierd door de Britse ondernemer Sir Richard Branson, die Fossett op het eerste stuk in een volgvliegtuig begeleidde. Fossett slaagde er in 2002 na zes mislukte pogingen als eerste in de aarde te ronden in een luchtballon.