„We dringen er bij de EU op aan om haar verkeerde praktijken onmiddellijk te corrigeren”, betoogt het ministerie. Verder staat in de verklaring onder meer dat de maatregel de „wereldwijde samenwerking bij de aanpak van klimaatverandering” ondermijnt.

De WTO kan helpen bij het beslechten van handelsgeschillen tussen landen die lid zijn van de organisatie. Zowel China als de EU is aangesloten. „De WTO heeft een van de actiefste internationale mechanismen voor geschillenbeslechting ter wereld”, staat op de website van de handelsorganisatie.

De hogere importheffingen voor Chinese elektrische auto’s gingen in op 5 juli. De heffingen kunnen daardoor oplopen tot 38 procent. De Europese Commissie wil zo een eind maken aan de oneerlijke concurrentie van China, omdat die eigen fabrikanten subsidieert.

Verschillende Chinese fabrikanten van elektrische auto’s breiden ondertussen hun productiefaciliteiten in Europa sneller uit om de heffingen te ontlopen. Ook lijkt Beijing tegenmaatregelen te overwegen. Zo is de overheid een onderzoek gestart naar een drietal bedrijven, waaronder de Brabantse vleesverwerker Vion. Zij worden verdacht van dumping, het tegen een kunstmatig lage prijs verkopen van producten op de Chinese markt.