De stuurgroep visserij Biesheuvel II, onder voorzitterschap van E. Nijpels, adviseerde minister Veerman van Landbouw en de sector woensdag een saneringsplan voor de kottervloot op te stellen. De Nederlandse visafslagen delen in de malaise en ontspringen de dans evenmin. Het huidige aantal van elf moet wegens overcapaciteit terug naar drie of vier afslagen, vindt de groep.

Om de visstand niet uit te putten, mogen de vissers van Brussel steeds minder vangen. Tussen 1990 en 2004 liep het zogenoemde quotum voor schol terug van 88.754 ton naar 23.582 ton. In dezelfde periode daalde het vangstmaximum voor kabeljauw van 11.480 ton naar 2619 ton en voor tong van 18.000 ton naar 13.085 ton.

„De sterke daling van de vangstmogelijkheden, die in onvoldoende mate is gecompenseerd door verbeterde prijzen, maakt een forse inkrimping van de kottervloot noodzakelijk”, aldus de stuurgroep Nijpels.

De groep heeft voor het ministerie en het Productschap Vis onderzocht hoe de taken van de Biesheuvel-groepen, waarmee de overheid en de visserijsector sinds 1993 de visvangst in toom houden, uitgebouwd kunnen worden.

In het eindrapport ziet Nijpels veel terreinen waarop vissers en overheid dit zogeheten topmanagement verder kunnen doorvoeren. Illegale praktijken als het „zwart” aan wal brengen van vis en het gebruik van verboden netten en vismethoden passen in een gezamenlijke aanpak.

Terugdringen van het motorvermogen van de schepen om de visserij milieu- en natuurvriendelijker te maken, kunnen de twee partijen ook het beste samen doen. De werkgroep motorvermogen zal binnenkort met adviezen komen.

B. Daalder, voorzitter van de Federatie van Visserijverenigingen en lid van de stuurgroep, wilde woensdag geen commentaar geven. Wel liet hij doorschemeren niet gelukkig te zijn met het moment van publicatie. „Nijpels moest het zo nodig gisteren presenteren. We zijn als sector al veel langer bezig. Laten we maar afwachten wat deze werkgroepen adviseren. Laat die kip maar lekker broeden.”

Voorzitter J. Nooitgedagt van de Nederlandse Vissersbond wil officieel ook niet reageren. Volgens de voorman staat het rapport „stijf van de aannames.” Hij verwacht dat de sector het gevoel zal krijgen dat „de huid al is verkocht voordat de beer is geschoten. We zijn al druk bezig met de implementatie van maatregelen, laten we die resultaten eerst afwachten.”

De Nederlandse kottervloot telde in 2004 volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) bijna 400 schepen. Het betreft vooral boomkorkotters. Door inkrimping van de vloot daalt het aantal opvarenden jaarlijks ongeveer met 2 tot 3 procent.