Kendrion produceert industriële remmen die bijvoorbeeld worden gebruikt voor bedrijfsmachines, windmolens en robots. Automotive is de grootste divisie van het bedrijf. De afgestoten activiteiten vertegenwoordigen een omzet van 210 miljoen euro, ongeveer 80 procent van de automotive-omzet en zo’n 40 procent van de totale omzet van Kendrion. De Europese Automotive Sound- en Electronics-activiteiten en China Automotive blijven wel bij Kendrion.

Topman Joep van Beurden spreekt van een belangrijke strategische beslissing, waarbij de automotive-activiteiten in Europa en de VS onderdeel worden van een puur automotive-bedrijf en Kendrion zich kan concentreren op de industriële activiteiten. Zo gaat Kendrion de productontwikkelingsmiddelen volledig richten op de industriële segmenten en China. De investeringen in productontwikkeling voor Automotive Sound worden stopgezet. Volgens Van Beurden blijft Sound nog vijf jaar of langer bij het bedrijf, maar wordt dat onderdeel uiteindelijk ook afgebouwd. Dat heeft volgens hem gevolgen voor veertig tot vijftig software- en elektronica-ingenieurs bij het bedrijf in Duitsland. Volgens Van Beurden wordt met de sociale partners in Duitsland overlegd om deze werknemers op een „nette manier” te laten afvloeien.

Het afgeslankte bedrijf kijkt ook naar verdere kostenbesparingen op andere gebieden. Samen met het stopzetten van de productontwikkeling van Sound levert dit een jaarlijkse kostenbesparing op van circa 8 miljoen euro. De totale eenmalige kosten van de verkoop, het stopzetten van de productontwikkeling van Sound en het terugdringen van de vaste kosten, bedragen zo’n 8 miljoen euro. Die kosten worden grotendeels in de tweede helft van 2024 gemaakt.