Het door Naval geleide consortium heeft de strijd gewonnen van het Zweedse Saab, dat samen optrok met de Nederlandse scheepswerf Damen, en het Duitse Thyssenkrupp Marine Systems. Eerder hadden ingewijden al gemeld dat het consortium van Naval en IHC de miljardenorder zou krijgen.

„Wij feliciteren ook al die Nederlandse bedrijven die mogen bijdragen aan dit strategische project voor Nederland en zijn blij met de keuze voor het Nederlandse maritieme ecosysteem”, zegt IHC verder. „De keuze is goed voor het behoud en de verdere ontwikkeling van Nederlandse kennis, werkgelegenheid en economie.”

IHC en Naval willen geen namen noemen van Nederlandse bedrijven die zijn betrokken bij het project want die informatie is vertrouwelijk. Ook wil IHC niet zeggen wat hun werkzaamheden zijn voor het project omdat dit eveneens om veiligheidsredenen vertrouwelijke informatie is.

IHC zegt dat Naval heeft gekozen voor het samenwerkingsverband „vanwege onze specifieke en bewezen kennis op het gebied van onderwatertechnologie en decennia aan ervaring met de bouw van complexe schepen”.

Een woordvoerder voor Naval heeft gezegd dat al lang wordt samengewerkt met Nederlandse toeleveranciers en dat er afgelopen jaren voor honderden miljoenen aan opdrachten naar Nederland zijn gegaan vanuit Naval. Volgens hem heeft Nederland een „zeer gewaardeerde” maritiem-technologische industrie.

De nieuwe onderzeeboten gaan die van de Walrusklasse vervangen die sinds 1992 in dienst zijn. De eerste twee nieuwe boten moeten in de periode 2034-2037 operationeel zijn.