Het ministerie noemt het „goed nieuws” dat de producenten Brekr, Phatfour, Doppio en Knaap samenwerken. Ze willen onder meer verkooppunten boycotten die fietsen verkopen die niet aan de wettelijke regels voldoen. „Het is een belangrijke stap waarmee fabrikanten ook de verantwoordelijkheid nemen om het opvoeren te ontmoedigen”, zegt de woordvoerder.

De fabrikanten willen ook dat de overheid opvoersets voor e-bikes strafbaar stelt. Daarmee kunnen fatbikes sneller rijden dan de toegestane maximumsnelheid van 25 kilometer per uur. Zodra die snelheid overschreden wordt, wordt een fatbike een motorvoertuig en geldt een helmplicht.

Het ministerie was zelf al bezig met maatregelen om de onveiligheid en overlast in te perken van elektrische fietsen, waaronder fatbikes. Het ministerie wilde inhoudelijk nog niet ingaan op de details van de aanpak. Later deze maand informeert het ministerie de Tweede Kamer hierover. Voor 1 april heeft het ministerie dat beloofd te doen.

Voor handhaving verwijst IenW naar het ministerie van Justitie en Veiligheid. De politie laat desgevraagd weten dat er sinds begin dit jaar 247 nieuwe rollentestbanken in gebruik genomen worden, verspreid over eenheden in heel Nederland. De vorige waren zo’n twintig jaar oud en aan vervanging toe, omdat deze werden gebruikt voor brom- en snorfietsen en niet geschikt waren voor elektrische fietsen. Tegen mei moeten alle eenheden nieuwe rollenbanken hebben.