In afwachting van een definitief TNO-onderzoek naar mogelijk laag-frequentgeluid vanuit de Sophiaspoortunnel, wordt het bouwrijp maken van de buurt van de tunnel voorlopig stilgelegd.

Vorig jaar september werd in een tussenrapport van TNO al melding gemaakt dat passerende treinen in de spoortunnel tot op een afstand van 65 meter geluidseffecten zouden kunnen opleveren.

Op verzoek van de gemeenten Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht en de projectontwikkelaars is recent een geluidsproef gehouden. Uit de resultaten daarvan blijkt dat het nog onduidelijk is of de toekomstige bewoners wel voldoende beschermd zijn tegen laag-frequentgeluid. De betrokken partijen hebben om die reden de werkzaamheden stilgelegd in afwachting van meer duidelijkheid.

Het definitieve TNO-rapport moet volgende maand gereed zijn. Mogelijk zal blijken dat de geluidsoverlast niet beperkt blijft tot 65 meter. TNO heeft het in haar tussenrapport ook over 150 meter. In dat geval zouden er veel minder woningen gebouwd kunnen worden. Dit zou een behoorlijke financiële strop voor de deelnemende gemeenten, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht, kunnen betekenen.

In een reactie zegt fractievoorzitter L. van der Heide van de SGP/ChristenUnie van Hendrik-Ido-Ambacht geschrokken te zijn. Hij wil echter eerst het definitieve TNO-rapport afwachten. Wel vindt hij dat het ministerie van Verkeer en Waterstaat voor de financiële schade moet opdraaien. De Betuweroute valt immers onder de verantwoordelijkheid van dat ministerie.

Door de bouw van de Vinex-locatie Volgerlanden, waar 4500 woningen gepland staan, groeien de twee gemeenten tegen elkaar. In de wijk komen vier basisscholen, medische voorzieningen en een winkelcentrum.