Volgens de groene clubs maakt het uitstel van de krimp duidelijk „hoe fundamenteel het misgaat in de luchtvaart”. Volgens hen wordt de sector „koste wat kost de hand boven het hoofd gehouden” en worden de rechten van omwonenden „opgeofferd onder druk van grote vervuiler KLM en een Amerikaanse prijsvechter”. Daarmee doelen ze op de Amerikaanse maatschappij JetBlue die haar rechten dreigde kwijt te raken als de plannen wel zouden doorgaan. De Amerikaanse overheid zon op tegenmaatregelen als dat zou gebeuren. Daar zou KLM dan de dupe van kunnen worden.

Het demissionaire kabinet blijft er wel bij dat Schiphol op de langere duur wel zal moeten krimpen om een betere balans te vinden met natuur, klimaat en omwonenden die last hebben van lawaai. „Dit is een tegenslag, maar de krimp van Schiphol gaat er komen. Daar zijn we van overtuigd”, zeggen ook de milieuorganisaties. Na de verkiezingen zal een nieuw kabinet volgens hen „hard aan de slag moeten om burgers boven de luchtvaartindustrie te plaatsen en de krimp van Schiphol vanaf 2025 wel door te zetten”. Kiezers hebben daar volgende week bij de Tweede Kamerverkiezingen ook invloed op, voegen de organisaties eraan toe.