Eerder werd al bekend dat er voor duizend uitzendkrachten en vijfhonderd vaste medewerkers geen werk meer zou zijn bij VDL Nedcar. De nieuwe ontslagen komen daarbovenop.

BMW maakte in 2020 bekend te stoppen met VDL Nedcar als productiepartner voor zijn Mini’s en BMW X1. Die samenwerking eindigt volgend jaar maart definitief.

VDL Nedcar hoopt nog altijd een nieuwe autofabrikant te strikken als klant. De ongeveer 450 medewerkers van de autofabriek die in dienst blijven, houdt VDL daarom achter de hand om voldoende kennis en kunde in huis te hebben om snel weer auto’s te kunnen produceren.

„VDL Nedcar houdt dus per 1 maart 2024 meer banen in de lucht dan noodzakelijk om de fabriek stand-by te houden. Een investering die gebaseerd is op het vertrouwen dat er een nieuwe samenwerking tot stand zal komen”, schrijft het bedrijf.

Afgelopen zomer tekende VDL Nedcar een intentieovereenkomst met een nog anonieme autofabrikant voor de productie van personenauto’s. Maar die klus, goed voor maximaal 3000 banen, zou pas halverwege 2026 kunnen beginnen.

Voor de medewerkers die hun baan verliezen is een sociaal plan voorhanden, met financiële regelingen en hulp bij het vinden van ander werk. Alle medewerkers krijgen ook een bonus van 7500 euro per persoon als VDL Nedcar de productieafspraken met BMW haalt.

VDL benadrukt dat de 450 overgebleven banen losstaan van het nieuwe innovatiecentrum in Born. Het industrieconcern verwacht dat dit zogeheten Mobility Innovation Centre nog eens enkele honderden nieuwe banen oplevert. Hier doet VDL onder andere onderzoek naar een nieuwe generatie zelfrijdende busjes voor het Duitse Schaeffler. Ook kondigde VDL aan in dit innovatiecentrum batterijsystemen in elkaar te zetten voor BMW.