De veerdienst, door Baljeu omschreven als „een essentiële verbinding voor de inwoners van Maassluis, Rozenburg en het omliggend gebied”, heeft al ruim een jaar te maken met grote problemen. In de evaluatie concludeert het provinciebestuur onder meer dat de inspectie en het onderhoud van de veerponten beter moeten. Ook moet bij aanbestedingen beter worden gekeken naar de financiële positie van de exploitant. De provincie zou daarnaast sneller moeten ingrijpen als afspraken niet worden nagekomen.

„Het is een traject van de lange adem. Een jaar na het uitvallen van het veer wordt er nog altijd gewerkt aan een structurele oplossing”, aldus Baljeu. „Laat ik duidelijk uitspreken dat ik de teleurstelling en frustraties van inwoners en overige reizigers begrijp. In de uitvoering van oplossingsrichtingen zijn we tegen tal van hinderlijke zaken aangelopen, zoals aanbestedingsregels, juridische en financiële belemmeringen, beschikbaarheid van personeel en afhankelijkheid van organisaties met verschillende belangen.”

Vorig jaar vielen in een paar maanden tijd vanwege technische problemen beide autoveren uit die heen en weer voeren over Het Scheur. Als alternatief werd daarna gebruikgemaakt van een fiets-voetveer. Automobilisten moeten nog altijd omrijden via de Beneluxtunnel, iets wat veel extra reistijd kost.

De exploitant van de veerdienst ging eind mei failliet, waarna de provincie als concessieverlener voor een noodoplossing zorgde met bussen en een vervangende pont voor voetgangers en fietsers. Zuid-Holland heeft recentelijk één van de kapotte veerponten uit de failliete boedel gekocht en laat die nu opknappen door Damen, de nieuwe exploitant. Wanneer de autoveer weer kan worden ingezet, is nog niet duidelijk. De reparatie gaat maanden duren.