De FNV wil dat boa’s in de systemen kunnen waarmee de identiteit van reizigers wordt gecontroleerd, om mensen die regelmatig overlast geven aan te pakken. Ook wil de FNV dat boa’s handboeien mogen gebruiken tot de politie is gearriveerd of mensen mogen fouilleren in het geval van agressie of geweld tegen reizigers of collega’s. Nu mag dat alleen als zij bijvoorbeeld zelf mishandeld worden tijdens het uitvoeren van hun taak.

Ook dringt de vakbond aan op een campagne om bewustwording te creëren onder reizigers, en op meer bestuurlijke daadkracht. De bond gaat hier woensdag over in gesprek met de vaste Kamercommissie voor Justitie en Veiligheid. FNV Spoor zet zich in voor medewerkers van onder andere de NS, ProRail en Goederenvervoer. Om de veiligheid van het ov-personeel te verbeteren is volgens de bond politiek ingrijpen noodzakelijk.

In 2022 was er een stijging van 30 procent van het aantal geregistreerde incidenten van agressie en geweld tegen NS-medewerkers, zegt de FNV. Henri Janssen, bestuurder van FNV Spoor, vindt dat een direct gevolg van „verharding in de samenleving”. Ook speelt volgens Janssen mee dat het aantal verwarde personen, dak- en thuislozen, verslaafden en veiligelanders dat voor „grote problemen” zorgt, toeneemt. „Denk hierbij aan het overtreden van huisregels, maar zeker ook verstoring van de openbare orde.” Het zijn volgens de vakbondsbestuurder maatschappelijke problemen die niet allemaal door de vervoerder kunnen worden opgelost.