„Ik ben de afgelopen tien jaar twee keer gecontroleerd door de ILT. Het gebrek aan kennis was verbijsterend”, zegt schipper Len Pool. Hij sprak zijn zorgen uit over eventuele maatregelen die worden genomen naar aanleiding van het OVV-rapport. „Ik denk dat er nu geschoven gaat worden met regels door mensen die van toeten noch blazen weten. En dat het er dan niet veiliger op wordt”, aldus Pool.

Ook andere schippers hekelen het gebrek aan kennis bij controleurs, maar ook bij de bureaus die de veiligheidscertificaten uitgeven. Er waren na afloop van de presentatie van het rapport ook veel vragen van schippers. Veel van hen vroegen zich af hoe ze hun schepen veilig kunnen houden.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is verantwoordelijk voor het toezicht op de historische zeilvloot. Maar in de praktijk wordt de inspectie en certificering van schepen uitbesteed aan drie keuringsbureaus. De OVV is kritisch op dit toezichtsysteem, dat volgens de raad „nog steeds onvoldoende” functioneert.