Wekelijks vliegen ongeveer 2000 klanten van TUI en Thomas Cook met vliegtuigen van Exel naar hun vakantiebestemming. Een zegsman van TUI (bekend van onder meer Arke, Holland International en Kras) stelt dat er op het moment wordt gewerkt aan het regelen van ’back–up’, die kan worden ingezet als Exel strandt. Thomas Cook is ook al bezig met het regelen van vliegtuigen, die kunnen worden ingezet bij een bankroet van EAG.

Beide reisorganisaties benadrukken dat van uitstel van betaling vooralsnog geen sprake is.,Op dit moment vliegen ze gewoon en komen ze hun verplichtingen na", zei een woordvoerster van Thomas Cook. TUI wil zich niet wagen aan speculaties: „Het bedrijf van De Vlieger is nog niet in surseance".

De luchtvaartonderneming verzorgt voor de touroperators chartervluchten naar bestemmingen in Brazilië (Porto Seguro en Recife), Cuba (Varadero en Holguin), Dominicaanse Republiek (Punta Cana en Puerto Plata), India (Goa), Jamaica (Montego Bay), Mexico (Cancun) en Sri Lanka (Colombo).

Het is nog onduidelijk welke gevolgen een eventueel bankroet van de ExelAviationGroup kan hebben voor klanten van TUI en Thomas Cook. „Onze ANVR–reisorganisaties zullen hun uiterste best doen om de vakanties van hun klanten zoals gepland te laten verlopen, conform de ANVR–voorwaarden", benadrukte de woordvoerder van TUI. „Maar we kunnen niet alles garanderen".

OAD, de derde grote speler in de Nederlandse reisbranche, bekijkt de problemen bij het bedrijf van De Vlieger vanaf de zijlijn. „Wij heben gekozen voor Transavia en Martinair en maken geen gebruik van de diensten van Exel", zei directievoorzitter L. Frankenhuis. „Dit was te voorzien. Wij hadden al angstige vermoedens dat dit soort dingen zouden gaan gebeuren".