Een spannende dag wil Van der Wal het niet noemen. „We hebben alles goed doorgenomen met alle partijen en waren goed voorbereid. Maar schepen van dit kaliber die ook nog zo zwaar beschadigd zijn, hebben we niet eerder meegemaakt in deze haven. Ik ben heel blij dat het allemaal gelukt is.”

Ook voor Rijkswaterstaat, die verantwoordelijk was voor de reis over het water, was het „geen alledaagse klus” vanwege de vele factoren waar rekening mee moest worden gehouden. De reis is zonder problemen verlopen. „Het is gelukt om veilig en ruim binnen de tijd de haven te bereiken”, zegt een woordvoerder.

Het schip is achterwaarts de Julianahaven in gesleept. De brandweer en de brandbestrijding van de marine zijn met groot materieel aanwezig, zegt de havenmeester. „Voor het geval er toch wat mocht gebeuren. We willen natuurlijk niet dat er alsnog brand uitbreekt.”

Nu het schip in de haven ligt, is het volgens Van der Wal aan de bergingsbedrijven en de verzekeringsmaatschappij. Maritiem dienstverlener Boskalis gaat met dochterbedrijf SMIT Salvage en bergingspartner Multraship auto’s van het schip halen. Het gaat om het deel van de lading dat nog intact is. Voor al die auto’s is in de Eemshaven ruimte, zegt de havenmeester. Tot 14 oktober mag de Fremantle in de Julianahaven blijven liggen.