De wegen waren niet echt glad maar de chauffeurs deden voorzichtig aan en hielden meestal veel afstand onderling. Er waren dan ook „opmerkelijk” weinig botsingen.

Tegen half negen was de totale lengte door zestig files opgelopen tot 560 kilometer, meldde de Verkeers Informatie Dienst. Dat is nog geen record, want dat staat op 975 kilometer en dateert van 8 februari 1999, toen hevige sneeuwval het verkeer flink hinderde. De ochtendspits van maandag verschijnt wel in de topvijf aller tijden.

Omstreeks negen uur liep het aantal files en de lengte ervan gestaag terug.

De files kwamen vroeg op gang, omdat de meeste automobilisten de zondag gegeven waarschuwingen ter harte hadden genomen. Maar de vroege chauffeurs maakten maar van één baan gebruik, omdat de linkerbaan, zeker in het oostelijke deel van het land, extra glad leek.

In de file op de A6 richting Muiden kwamen enkele strooiwagens vast te zitten. Doordat ze niet konden strooien, bleef de file wegens gladheid voortduren.

Het drukke verkeer concentreerde zich volgens de ANWB en de Verkeers Informatie Dienst vooral op de wegen in de Randstad en in het centrum van het land.

Op de A2 tussen Nieuwegein en Vinkeveen stond het verkeer vast over 21 kilometer. Op de A12 richting Utrecht begon de file bij Oosterbeek en liep over 37 kilometer door tot aan Bunnik. Op de A28 tussen Zwolle en Utrecht was het over 26 kilometer prijs tussen Strand Horst en Amersfoort-Zuid.

Tussen Best en Kerdriel (A2) stond op het drukste moment 27 kilometer file. Een te hoge vrachtwagen die niet door de Drechttunnel paste, veroorzaakte een stremming en file van 18 kilometer vanaf knooppunt Zonzeel.